陝西橡膠空氣彈簧系統在車輛行駛中出現輕微漏風，在不影響制動時，可不作處理，一次運行至終點;若彈簧意外破裂、穿孔或漏🧑🏾‍🤝‍🧑🏼風嚴重時，在始發站須做甩車處理，在通過站須切斷故障彈簧所在轉向架的彈簧的風源，時速120公裡以下一次運行至終點。切斷風源時，沒有必要切斷整輛車的陝西空氣彈簧價格風源，更沒有必要将此車做關門車處理。

在陝西空氣彈簧檢修時，對自密封式橡膠空氣彈簧，若發現上蓋與膠囊輕微漏風，一般可不作處理，或将彈簧内氣排掉，然🏃‍♂️後重新充風，漏風現象一般可消除。對于在運用反👅複輕微漏風和嚴重漏風的橡膠空氣彈簧應分解✌️檢查，必要時更換故障部件或整體更換。

在運用中，膠囊與上蓋和下座接觸部位會産生相對滑動摩擦，使膠囊表面出現磨損，嚴重時磨損至膠囊👨‍❤️‍👨簾線層。尤其是橫向擺動較大的轉向架，其彈簧膠囊與上蓋或下座邊緣接♋觸部分會出現磨損，檢修時應注意檢查。膠囊表面允許有局部的輕微擦傷和磨損，但若磨損至簾線層，則應🛀🏻更換新品。陝西空氣彈簧公司

膠囊故障橡膠空氣彈簧在運用約一段時間後，由🌍于膠囊長期暴露在空氣中，受到臭氧、日曬、雨淋作用，以及檢👄修過程中，酸、堿、油漆等有機溶劑對膠囊的腐蝕，使膠囊外層橡膠表面會出現均勻、細微的裂紋，即龜裂。表面裂紋一般僅局限在外層橡膠，其内層密封橡☂️膠層也不會受到損壞。

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